Jetzt ist Winterreifenzeit

Allianz Sicherheitsexperten raten Autofahrern, in der kalten Jahreszeit rechtzeitig auf Winterreifen umzurüsten: Wer dies bei Eis und Schnee versäumt, riskiert ab diesem Jahr sogar ein Bußgeld!

Auch wenn der Gesetzgeber mit der Änderung der Straßenverkehrsordnung keine generelle Winterreifenpflicht ausgesprochen hat, müssen Autofahrer in Deutschland fortan neue Spielregeln beachten.

Der Zusatz des § 2 Absatz 3a der Straßenverkehrsordnung (StVO) besagt nämlich, dass die Ausrüstung bei Kraftfahrzeugen an die Witterungsverhältnisse anzupassen ist. Im Klartext: Bei Trockenheit und sogar Regen und Plus-Temperaturen dürfen Sie auch im Winter mit Sommerreifen fahren. Herrschen aber Schnee und Eis, darf nur der fahren, der Winterreifen aufgezogen hat.

Achtung: Bußgeld droht!

Bei einem Verstoß gegen diesen Grundsatz, wird ein Bußgeld fällig. 20 Euro müssen ertappte Autofahrer bezahlen, wenn sie von der Polizei beim Auto fahren ohne Winterreifen auf verschneiten Straßen erwischt werden. 40 Euro werden fällig, wenn jemand ohne ausreichende Winterausrüstung fährt und dabei andere Verkehrsteilnehmer - etwa durch Querstehen - behindert.

Allianz-Experten empfehlen Umstieg auf geeignete Bereifung

Die Sicherheitsexperten vom Allianz Zentrum für Technik raten frühzeitig auf eine geeignete Bereifung umzusteigen. In schneearmen Regionen können dies auch so genannte "Ganzjahresreifen" sein, die meist unter der Bezeichnung "Allweather" oder "All Season" angeboten werden.

Bevor gebrauchte Winterreifen wieder aufgezogen werden, sollte man allerdings erst deren Profil kontrollieren. Die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe beträgt zwar nur 1,6 Millimeter. Aus Sicherheitsgründen sind aber vier Millimeter nicht nur empfehlenswert, sondern bei Winterreifen ein absolutes Muss.

Nach sechs Jahren neue Winterreifen

Außerdem ist das Alter (das Herstellungsdatum steht auf der Flanke) von Bedeutung. Nach spätestens sechs Jahren raten Fachleute auch bei ausreichender Profiltiefe zu einem Tausch, da die Gummimischung so hart geworden ist, dass der "Grip" bei tiefen Temperaturen nachlässt.

Übrigens: Die Spezialisten für die kalte Jahreszeit sollte man immer im Viererpack montieren. Nur mit einheitlicher Bereifung lässt sich ein optimales Fahrverhalten sicherstellen.

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